Bilancio positivo per la tre giorni dedicata alle vetture che hanno fatto la storia – Una Morris minor del 1957 e una Fiat 521 C del 1928 le due prime classificate

(Avi News) – Perugia, 23 mag. – La Coppa della Perugina 2011 ha decretato, domenica 22 maggio, i suoi vincitori. Una Morris Minor 1000, classe 1957, e due Lancia Fulvia 1.3 S del 1969 e del 1965, hanno portato sul podio i relativi equipaggi, Cesetti/Veralli, Pirri/Ciatti e Giampaoli/Lilli, che si sono aggiudicati rispettivamente primo, secondo e terzo premio. Il team di Palombaro, Milanesi e Solinas, invece, a bordo di una Fiat 521 C del 1928, un’Alfa Romeo 6 C 1750 del 1930 e una Salmson del 1925, sono stati rispettivamente i primi tre classificati della 23ª rievocazione della gara che, tra il 1924 e il 1927, si disputava nel vecchio circuito automobilistico, che da Pian di Massiano, passando per la periferia, raggiungeva il centro storico di Perugia.

Le premiazioni sono avvenute al termine di una tre giorni, organizzata dal Club auto e moto d’epoca perugino (Camep), che ha richiamato a Perugia, su corso Vannucci, trasformata per l’occasione in una pista automobilistica, un gran numero di curiosi e appassionati di auto d’epoca, che hanno potuto così assistere ad un trionfo di colori e di antiche carrozzerie, risalenti agli anni Venti.

“Siamo molto soddisfatti per questa edizione della coppa – ha affermato il presidente del Camep, Leonardo Vicarelli – e nonostante la pioggia del giorno della partenza il pubblico è stato numeroso. La manifestazione ha ospitato, anche quest’anno, pezzi unici veramente importanti, antecedenti il 1930”. “A dare lustro a questa edizione – ha ricordato Vicarelli – è stata anche la presenza in piazza della Repubblica, della locomobile elettrica per illuminazione, che servì nel 1896 ad illuminare, per la prima volta, il centro storico di Perugia”.

Ecco, di seguito, la classifica completa della Coppa della Perugina: 1) Morris minor del 1957 (equipaggio Cesetti/Veralli), 2) Lancia Fulvia coupé 1.3 S del 1969 (Pirri), 3) Lancia Fulvia 1.3 S del 1965 (Giampaoli), 4) Mg A del 1956 (De Angelis), 5) Triumph Tr 3 del 1957 (Fratticcioli), 6) Alfa Romeo duetto del 1966 (Rossi), 7) Porsche 911 Targa del 1972 (Marcacci), 8 ) Mg A del 1961 (Cicoria), 9) Alfa Romeo spider 1.3 del 1972 (Cippiciani), 10) Ginetta G4 del 1966 (Fioroni

GARA DURISSIMA PER LA NOSTRA MORRIS MINOR 1000  ....MA ALLA FINE ..VINCIAMO NOI...........PRIMI ASSOLUTI

NOI FACCIAMO COSI'

   HOME